?在高速行駛時(shí)出現(xiàn)方向盤抖動(dòng)的情況，做動(dòng)平衡還是四輪定位需要根據(jù)車輛的具體狀況來判斷。如果車主確定是輪胎和輪轂出現(xiàn)了問題，那么做一個(gè)動(dòng)平衡后，方向盤抖動(dòng)的情況就解決了。如果問題沒有解決的話，還需要再做一個(gè)四輪定位。

以下是具體分析：

動(dòng)平衡的作用：

• 動(dòng)平衡是通過矯正車輪（輪胎+輪轂）的配置平衡，使車輪一直處于同心運(yùn)動(dòng)。由于制造上的原因，車輪各部分的質(zhì)量分布不可能非常均勻，當(dāng)車輪高速旋轉(zhuǎn)起來后，就會(huì)形成動(dòng)不平衡狀態(tài)，造成汽車在行駛中車輪震動(dòng)、方向盤抖動(dòng)的現(xiàn)象。

  

• 動(dòng)平衡的校正過程就是通過增減配重使重量分布均勻，保障行駛的平穩(wěn)、舒適與安全。如果進(jìn)行動(dòng)平衡操作，可以消除方向盤抖動(dòng)現(xiàn)象，避免因不平衡引發(fā)震動(dòng)、噪聲及部件過度磨損等問題。

四輪定位的作用：

• 四輪定位是對(duì)車輪和底盤參數(shù)等進(jìn)行調(diào)整，確保車輪處于正確的位置，減少輪胎非正常損耗，提高行車穩(wěn)定性。

• 如果車輛在一定速度行駛時(shí)出現(xiàn)方向盤抖動(dòng)，可能是因?yàn)樗妮喍ㄎ徊粶?zhǔn)確導(dǎo)致的。此時(shí)需要進(jìn)行四輪定位，以調(diào)整車輪和懸掛系統(tǒng)之間的相對(duì)位置，恢復(fù)車輛的正常行駛狀態(tài)。

綜合考慮：

• 在實(shí)際操作中，專業(yè)設(shè)備會(huì)精準(zhǔn)檢測出車輪重量較輕的部位，然后在該部位添加一個(gè)合適的配重，使車輪在高速旋轉(zhuǎn)時(shí)能夠達(dá)到力的平衡。

• 無論是換裝嶄新的輪胎，還是對(duì)原有舊輪胎進(jìn)行拆卸作業(yè)后重新安裝，進(jìn)行動(dòng)平衡操作是必不可少的關(guān)鍵步驟。

如果車輛在高速行駛時(shí)出現(xiàn)方向盤抖動(dòng)的現(xiàn)象，首先應(yīng)考慮進(jìn)行動(dòng)平衡操作。如果抖動(dòng)問題仍然存在，再考慮進(jìn)行四輪定位。在進(jìn)行任何維護(hù)操作之前，建議咨詢專業(yè)的汽車維修人員或服務(wù)中心，以確保正確診斷和處理問題。

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