?編寫車輪動平衡測試實驗報告時，需按標準操作流程執行。以下是簡述的步驟：

準備階段：檢查并按標準充足輪胎氣壓。取掉車輪輪輞上的舊平衡塊。清潔動平衡儀的主軸和車輪總成鎖緊錐套。根據輪輞中心孔的大小選擇錐體，仔細地裝上車輪，用大螺距螺母上緊。打開電源開關，檢查指示與控制裝置的面板是否指示正確。使用卡尺測量輪輞寬度b、輪輞直徑d（也可由胎側讀出），用平衡機上的標尺測量輪輞邊緣至機箱的距離a, 并將a、b、c值輸入到指示與控制裝置中。按下啟動鍵，車輪旋轉，平衡測試開始，微機自動采集數據。

測試階段：車輪自動停轉，從指示裝置讀取車輪內，外兩側不平衡量；慢慢旋轉車輪，直到動平衡機指示燈全亮，停止轉動車輪；將動平衡機顯示的動不平衡量按內外位置，置于車輪十二點位置的輪輞邊緣并裝卡牢固。重新進行平衡實驗，直到不平衡量小于5g。一般檢測評定辦法是：小型車不平衡質量不大于0g，重型車不大于20g，且每側輪輞邊緣所加平衡塊以不超過3塊為宜。測試完畢，拆下所有設備并歸位。

調整配重：安裝平衡塊后有可能產生新的不平衡，應重新進行平衡試驗，直至不平衡量<5g。

結束階段：測試結束，關閉電源開關。將實驗數據記入實驗報告，并進行結果分析。

總的來說，編寫車輪動平衡測試實驗報告需要系統地記錄和分析實驗結果，并對實驗結果進行深入分析，以確保實驗的準確性和可靠性。在報告中，應詳細記錄實驗過程、結果和，以便其他研究人員能夠理解和復現實驗。同時，還應關注實驗過程中可能出現的問題及其解決方案，以提高實驗的有效性和實用性。

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